Чистая прибыль Emirates Group составила 406 млн.долл. при 10,4% росте выручки. Emirates Group, крупнейший поставщик авиационных и туристических услуг на Ближнем Востоке, объявила результаты 2008/9 фин.г. Период с 1 апреля 2008г. по 31 марта 2009г. стал 21 прибыльным годом для компании, несмотря на сложившуюся в мире экономическую ситуацию. К 31 марта, окончанию 2008/9 фин.г., чистая прибыль Emirates Group составила 406 млн.долл., что на 72% ниже аналогичного показателя за прошлый год (1,45 млрд.долл.). Этот результат обусловлен повышением цен на топливо в I пол. года (до рекордного показателя $147 за бар.), снижением спросом со стороны пассажиров, вызванным глобальной рецессией, и обесцениванием мировых валют по отношению к долл. США. Выручка Emirates Group возросла на 10,4%, составив 12,6 млрд.долл., что свидетельствует о стабильном росте компании. Остаток наличных средств группы на конец марта 2009г. составил 2,4 млрд.долл., по сравнению с 3,8 млрд.долл. годом ранее. Эта сумма обусловлена значительными расходами на приобретение новых воздушных судов, на возведение нового гостиничного комплекса в Дубае, размещение персонала, выплатой дивидендов владельцам компании, а также инвестициями в развитие сервиса: открытием новых залов ожидания для пассажиров Emirates в аэропортах мира, а также переоснащением самолетов. В 2008/9 фин.г. вложения Emirates в экономику Дубая составили 16 млрд.долл.

Чистая прибыль Emirates Group составила 406 млн.долл. при 10,4% росте выручки. Emirates Group, крупнейший поставщик авиационных и туристических услуг на Ближнем Востоке, объявила результаты 2008/9 фин.г. Период с 1 апреля 2008г. по 31 марта 2009г. стал 21 прибыльным годом для компании, несмотря на сложившуюся в мире экономическую ситуацию. К 31 марта, окончанию 2008/9 фин.г., чистая прибыль Emirates Group составила 406 млн.долл., что на 72% ниже аналогичного показателя за прошлый год (1,45 млрд.долл.). Этот результат обусловлен повышением цен на топливо в I пол. года (до рекордного показателя $147 за бар.), снижением спросом со стороны пассажиров, вызванным глобальной рецессией, и обесцениванием мировых валют по отношению к долл. США. Выручка Emirates Group возросла на 10,4%, составив 12,6 млрд.долл., что свидетельствует о стабильном росте компании. Остаток наличных средств группы на конец марта 2009г. составил 2,4 млрд.долл., по сравнению с 3,8 млрд.долл. годом ранее. Эта сумма обусловлена значительными расходами на приобретение новых воздушных судов, на возведение нового гостиничного комплекса в Дубае, размещение персонала, выплатой дивидендов владельцам компании, а также инвестициями в развитие сервиса: открытием новых залов ожидания для пассажиров Emirates в аэропортах мира, а также переоснащением самолетов. В 2008/9 фин.г. вложения Emirates в экономику Дубая составили 16 млрд.долл.

Его Высочество Шейх Ахмед Бин Саид Аль Мактум, отметил: «Это 21 прибыльный год для компании, и принимая во внимание сложившуюся в мире экономическую ситуацию, мы довольны результатами, несмотря на 72% снижение прибыли. Финансовые результаты этого года демонстрируют гибкость компании в условиях нестабильности и глобальной рецессии, а также умение мыслить стратегически, предугадывая потребности потребителей. В течение года компания укрепила свои позиции в мире, инвестировав значительные средства в развитие технологий, а также новые продукты и услуги, в то же время тщательно планируя издержки». Основной статьей расходов в 2008/9 фин.г. вновь стало топливо.

В этом году затраты на его приобретение составили 36,2% от общих издержек по сравнению с 32, 9% годом ранее. «Никто не мог предсказать масштабы глобальной рецессии, влияние которой сейчас испытывают все страны мира. Мы приложили максимум усилий, чтобы справиться с вызванными ею трудностями, реагируя на быстро изменяющиеся условия оперативно. В этом году Emirates Group представила ряд маркетинговых инициатив и максимально повысила эффективность работы своих подразделений. Боле того, в 2008/9 фин.г. в распоряжение Emirates поступил первый самолет семейства Airbus A380 и открыл двери Т3, новый ультрасовременный терминал авиакомпании в Международном аэропорту Дубая». «Прогнозы на новый финансовый год пока сдержанные. Несмотря на снижение цен на топливо, спрос на билеты в салоны первого и бизнес классов на многих рынках по-прежнему не стабилен. Едва ли можно преуменьшить сложности, вызванные глобальным экономическим кризисом, тем не менее, я полагаю, что наступивший финансовый год, также будет прибыльным для Emirates».

«Планы по расширению деятельности Emirates не претерпели изменений, и мы довольны последними 12 месяцами: присутствие авиакомпании было расширено на многих рынках, и нам не пришлось сокращать персонал. В этом году мы продолжим работать над расширением присутствия Emirates, Dnata и других компаний Emirates Group на мировых рынках. В этот году мы продолжим развивать маршрутную сеть авиакомпании и совершенствовать наш авиапарк. Более того, мы уже располагаем средствами для приобретения 9 воздушных судов из плана поставок на этот год», – продолжил Шейх Ахмед.

Выручка авиакомпании Emirates в 2008/9 фин.г. составила 12 млрд.долл., что на 9,9% больше аналогичного показателя годом ранее (10,95 млрд.долл.). Прибыль авиакомпании снизилась на 80,4% по сравнению с рекордным показателем пред.г. (1,37 млрд.долл.) и составила 268 млн.долл. В 2008-09гг. в распоряжение авиакомпании поступили четыре самолета семейства Airbus A380, десять – Boeing 777-300ER и шесть – Boeing 777-200LR. К концу марта 2009г. авиапарк Emirates насчитывал 132 воздушных судов, включая восемь грузовых самолетов. Средний возраст авиалайнеров Emirates составил 64 месяца, что делает авиапарк компании одним из самых молодых в мире. К концу финансового года портфель заказов авиакомпании включал 161 воздушное судно общей стоимостью 52 млрд.долл.

В течение 2008/9 фин.г. Emirates открыла рейсы в четыре новые направления: Кожикод, Гуанчжоу, Лос-Анджелес и Сан-Франциско, а также дополнительные рейсы на маршрутах, пользующихся высоким спросом со стороны пассажиров. Фактор загрузки составил 75,8%, что является положительным результатом, принимая во внимание повысившуюся на 13,4% пассажировместимость рейсов авиакомпании. Объем перевозок увеличился на 7,7% до 15, 879 млн. тоннокм. при 10,5% росте провозных емкостей до 24 397 тоннокм. Emirates продолжила совершенствовать сервис как в небе, так и на земле, завершив переоснащение воздушных судов семейства Boeing 777 новыми креслами в салонах трех классов и революционной развлекательной системой ice, предоставляющей во время полета более 1000 каналов. Аэропортовые службы Emirates в течение года работали над открытием Т3, нового терминала авиакомпании в Дубае. В международном аэропорту Нью-Йорка был построен телепорт, предоставляющий путешественникам выход из зала ожидания для пассажиров Emirates непосредственно в самолет.

Комфортабельные залы ожидания для пассажиров авиакомпании открыли двери в аэропортах Пекина, Дюссельдорфа, Йоханнесбурга, Мумбая и Цюриха. В течение 2008/9 фин.г. 4 млн. участников присоединились к Skywards, программе для часто летающих пассажиров Emirates. Грузовое подразделение Emirates SkyCargo показало хороший результат в 2008/9 фин.г. Подразделение перевезло 1, 4 млн.т. грузов, что на 9,8% превышает прошлогодний объем перевозок, составлявший 1,3 млн.т. Выручка подразделения составила 19% общей выручки авиакомпании. В конце 2008/9 фин.г. в распоряжение авиакомпании поступил первый грузовой самолет семейства Boeing 777 ставший восьмым воздушным судном в авиапарке грузового подразделения.

Помимо него, авиапарк компании включает семь самолетов семейства Boeing 747, однако грузы также перевозятся в 132 пассажирских самолетах Emirates (в нижнем отчете широкофюзеляжных лайнеров). В общей сложности Emirates SkyCargo перевозит грузы в 99 городов мира. Объем продаж Destination & Leisure Management, туристического подразделения авиакомпании, составил 373 млн.долл. В течение года Emirates Holidays и Arabian Adventures организовали путешествия для более 349 104 туристов. В окт. 2009г. откроет двери Wolgan Valley Resort & Spa, эко-курорт в Голубых горах Австралии. На 2011-12гг. запланировано открытие гостиничного комплекса Cap Ternay Resort & Spa на Сейшельских островах. Dnata зафиксировала рост выручки на 22%, которая составила 886 млн.долл. по сравнению с 727 млн.долл. годом ранее.

Прибыль составила 138 млн.долл., что демонстрирует стабильный рост по сравнению с пред.г. Таких успехов компания достигла несмотря на постоянно растущий объем работы по обслуживанию аэропорта Дубая и грузового терминала. Dnata обеспечила услугами более 37 млн. пассажиров (на 5,7% больше, чем в пред.г.); 224 516 воздушных судов (на 2,3% больше, чем в пред.г.) и 627 352 т. грузов (на 0,8% меньше, чем годом ранее). За последние пять лет, выручка подразделения возросла на 10%. В течение 2008-09 фин.г. Dnata продолжила расширять присутствие в разных странах, в общем итоге обслуживая 17 аэропортов мира. Также в этом году было запущено CALOGI, инновационное решение для грузоперевозок на основе онлайн технологий, а также IATA e-fright, система, заменяющая традиционный документооборот электронным.

Dnata Travel Services продолжила привлекать новых клиентов, приобретя 23% акций туристической компании Hogg Robinson Group. Благодаря этому шагу, объем продаж Hogg Robinson Group возрос на 14% с открытием новых офисов в Дубае. Также Emirates Group в сотрудничестве с Whitbread Plc, одним из ведущих операторов индустрии гостеприимства, осуществляет управление 65 кофейнями Costa Coffee в ОАЭ, вторым рынком для сети после Великобритании. В результате сотрудничества, к нояб. 2009г. в Дубае будут функционировать три отеля сети Park Inn. На конец марта 2009г. Emirates Group являлась работодателям для 48 246 специалистов, представляющих 145 национальностей. В течение 2008-09 фин.г. компания приняла на работу более 7 000 чел., выбрав лучших кандидатов среди 250 000 соискателей со всего мира. www.aviaport.ru.